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Die Geschichte der Hilda begint ungefähr 1875. Sie wurde gebaut als Passagierschiff und für Fahrten auf dem Rhein verwendet.
1923 brachte Cornelius Albertus Plas sie in die Niederlande und begann das erste selbständige Rundfahrt-Unternehmen in Amsterdam.
In den fünfziger Jahren wurde sie aus dem Fahrbetrieb genommen, um viel später von zwei Brüdern vor der Verschrottung gerettet zu werden, die aus ihr eine Jacht machten.

Foto van het Rokin in April 1930 met daarop de Hilda, met dank aan de Beeldbank van het Gemeente Amsterdam Stadsarchief

Links de Hilda in 1930 toen het Rokin nog niet gedempt was, rechts op het Damrak aan de steiger van rederij Plas
In den neunziger Jahren sah Niek Teijken sie an der Borneokade liegen: „Mir fielen sofort ihre schönen Linien auf. Ich wusste, dass sie etwas Besonderes war, obwohl ihr Stahlaufbau nacht Nichts aussah.“ „Ich musste viel Geld für
sie bezahlen, aber das war sie mir auch wert. Ein billiger, hässlicher Kutter wird nie ein schönes Boot. 1998 bekam ich meine definitive Fahrgenehmigung, und so konnten wir mit der Restaurierungsarbeiten beginnen.“